Cricklewood: Bahnhofsgeschichte und historische Architektur

Cricklewood zwischen Bahnhofsgeschichte und Architektur

Cricklewood zeigt seine Verkehrs- und Ortsgeschichte an mehreren konkreten Stellen: am Bahnhof, am Cricklewood Broadway, an historischen Gebäuden und an Orten, die mit der frühen Luftfahrt verbunden sind.

Bahnhofskunst und die Geschichte des Ortes

Am Bahnhof Cricklewood stehen verschiedene Formen der Erinnerung unmittelbar im Mittelpunkt. Die Tafeln zur Geschichte von Cricklewood sind auf Glasscheiben im Fahrgastwartebereich von Gleis 1 ausgestellt. An der Bahnsteigwand befindet sich außerdem ein Amy-Johnson-Wandbild. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen sehen Sie eine Bilddarstellung von Handley-Page-Doppeldeckern, die der in Cricklewood ansässige Künstler Alistair Lambert geschaffen hat.

Eine weitere Arbeit widmet sich ausdrücklich der Entwicklung des Bahnhofs und seines Umfelds. Das von Freddie Needle geschaffene Kunstwerk zur Bahnhofsgeschichte ist eine 9 × 6 Meter große Montage aus Gemälden, Drucken und Fotografien. Sie zeigt die Geschichte von Cricklewood seit dem Eintreffen der Eisenbahn in den 1860er-Jahren sowie deren anschließende Auswirkungen auf das Gebiet. Damit begegnen Ihnen am selben Bahnhof unterschiedliche Blickwinkel: die allgemeine Ortsgeschichte, ein Wandbild, die Darstellung historischer Flugzeuge und eine großformatige Montage.

Der Crown und historische Bauwerke

Am Cricklewood Broadway steht der Crown, ein mit Terrakotta verkleidetes viktorianisches Gebäude der Denkmalkategorie Grade II. Das Gebäude wurde 1899 von den Architekten Shoebridge & Rising wiederaufgebaut. Seine Geschichte reicht noch weiter zurück: Der Crown bot bereits in den 1750er-Jahren Reisenden mit der Postkutsche von und nach London an der Watling Street Unterkunft. Die Watling Street war eine Römerstraße nach St Albans, durch North Wales bis zur Irischen See. Diese Unterkunftsgeschichte gehört ausdrücklich zur historischen Entwicklung des Hauses.

Auch St Agnes ergänzt das architektonische Bild von Cricklewood. Das heutige Gebäude wurde 1930 nach Entwürfen von T. H. B. Scott errichtet. Es weist einen 1930 ausgeführten, reduzierten romanischen Entwurf auf, der für die Kirchenentwürfe von T. H. B. Scott typisch ist, sowie einen eindrucksvollen, strengen Innenraum aus Backstein. Wer sich für Baugeschichte interessiert, findet hier daher einen anderen Schwerpunkt als am Bahnhof oder am Crown.

Luftfahrtgeschichte und räumliche Orientierung

Zur historischen Vielfalt gehört außerdem der Flughafen Cricklewood. Er bot von 1919 bis 1926 kommerzielle Flüge nach Paris, Brüssel, Berlin und Bournemouth an.

Eine konkrete Verbindung im öffentlichen Raum ist ebenfalls dokumentiert: Stufen ermöglichen Fußgängern den Zugang vom Cricklewood Broadway zum nördlichen Teil der Gratton Terrace. Für die Orientierung in Cricklewood ist damit zumindest ein benannter Zugang zwischen diesen beiden Punkten festgehalten. An Vernon Court erinnert außerdem eine Blue Plaque daran, dass Amy Johnson dort einst lebte.

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